曝比亚迪现离职潮
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一方面是年轻人很难找到工作，另一方面是比亚迪的长沙工厂被曝出有很多员工离职。
“比亚迪本月离职名额已满”成为热搜话题，自从开始工作以来从未听说过企业还有“离职名额”的说法。
这件事情已经登上了头条热搜，而且是汽车领域中的第一名，在微博上的热度也居高不下。
起因是比亚迪望城工厂的一名员工打算辞职，结果工厂方面却告诉他，这个月辞职的额度已满。
但是比亚迪却对这件事情表示了坚决否认，并表示比亚迪长沙园区一切正常，但这些说明并没有打消人们的疑虑。
要知道比亚迪汽车的销量一直相当不错，尤其是2022年，比亚迪销量更是暴涨了208.64%，这绝对是我们国产汽车品牌的骄傲。
但网络上对于比亚迪员工的待遇低的争议也一直存在。比如有比亚迪员工爆料，中秋节或者其他什么节日，工厂给大家伙发的节日礼品少的可怜。
这样确实让我们困惑，比亚迪的销量提高了那么多，利润肯定也不会差，可为什么却出现了这样的问题？比亚迪汽车到底是怎么回事，王传福还有没有可能实现比亚迪成为中国第一大汽车制造商的伟大梦想？
根据一些权威机构调查，比亚迪员工之所以离职其实还是因为工资太少，他们到手的工资只有3000块钱左右，和长沙平均工资7131元相比实在差了不少，员工的工资主要是靠加班而来。
比亚迪公司又是一个劳动密集型产业，光光是一线生产人员就高达44万人。而且比亚迪还在不断扩充产能 希望通过大量的扩充能达到年产400万辆的成绩，超过目前特斯拉最大年产量的两倍。
如果一切都顺利，比亚迪公司的订单不断，员工持续加班也会保证不错的收入。可问题是现在比亚迪也存在库存增加的问题，以至于工厂不得不放缓生产速度，导致工人没办法加班，收入自然会锐减。
3000块钱左右的工资确实没办法养家糊口，而且还有不少人要在外面租房子，本身体力工作又比较疲劳，这肯定会让很多员工心生杂念。
但我相信这绝对不是比亚迪一家车企所面临的问题，现在毕竟刚好处于经济下行周期，困难的不光是比亚迪，所有企业都在面临同样的困难。
慢慢熬吧，等到经济形势好转时一切都会春暖花开，现在就看到底是中国企业能坚持到底，还是外国企业能坚持到底了？
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